В ТИРАСПОЛЕ НАМЕЧЕНО СНИЖЕНИЕ ЧИСЛА ПРОПУСКОВ ПО ПЕРЕСЕЧЕНИЮ АВТОТРАНСПОРТОМ ПЕШЕХОДНОГО МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ ДНЕСТР
В
настоящее время в столичной госадминистрации решается вопрос об уменьшении
количества разрешительных документов по пересечению автотранспортом пешеходного
моста через реку Днестр на 25%. Для этого в текущем году планируется выдача
новых пропусков с пятью степенями защиты, где будут указаны наименование организации
или «Ф.И.О.» частного лица и номер автомобиля. Данный вопрос и проблемы,
связанные с ходом выполнения ремонтных работ пешеходного моста через реку
Днестр, обсуждались 17 января на аппаратном совещании при главе государственной
администрации г.Тирасполя и г.Днестровска Виктора Костырко, - информирует «Медиацентр
«Тирасполь».
На встрече присутствовали заместители столичного главы по всем направлениям, представители управления внутренних дел Тирасполя, а также специалисты управлений государственной администрации.
В ходе совещания отмечалось, что в 2010 году был выполнен ряд подготовительных работ перед основной реконструкцией столичного пешеходного моста. В частности, отремонтированы три смотровые площадки, заменены их катки, настилы, ограждения и лебедки и другие виды работ. На 2011 год запланирован монтаж решетчатых связей, обработка поверхности пескоструйным аппаратом, грунтование, обновление связей подмостовых сооружений. По предварительным данным, замена катков пешеходного моста через реку Днестр намечена на 2012 год.
По мнению специалистов, из-за сложных современных условий эксплуатации мосты должны иметь большой запас прочности, поэтому периодически нуждаются в ремонте. Железобетонные детали мостов подвергаются высокой статической и динамической нагрузке (от ветра и движения транспорта) и поэтому должны выдерживать циклы «замораживание-оттаивание», воздействие солей, которые применяются зимой для борьбы с гололедом. Опоры мостов подвергаются сильной эрозии со стороны водяного потока и льда. Также происходит вымывание цементного камня в проточной воде (коррозия бетона I рода).