image001-14680.jpg

ОЛЬВИЯ-ПРЕСС

ВИКТОР КОСТЫРКО: «НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЕ СТОЯНКИ АВТОТРАНСПОРТА – СЕРЬЕЗНАЯ ПРОБЛЕМА ТИРАСПОЛЯ»

image003-7725.jpg  Глава госадминистрации Тирасполя и Днестровска Виктор Костырко, отвечая на вопросы журналистов, прокомментировал ситуацию на дорогах столицы. «Несанкционированные стоянки автотранспорта – серьезная проблема Тирасполя, и необходимо принять неотложные меры для того, чтобы навести порядок».

Действительно, можно заметить невооруженным глазом как выросло в Тирасполе количество несанкционированных стоянок автотранспорта. Машины заполонили дворы, подъезды к рынкам, и даже ключевые автомагистрали. С 2003 года за нарушение правил парковки, остановки, стоянки запрещена эвакуация транспортных средств и снятие с машин номерных знаков без согласия владельца авто, это и привело к тому, что водители оставляют машины там, где сами пожелают.

Столичный глава также подчеркнул, что давно назрела необходимость дать возможность жителям свободно передвигаться по улицам города. «Мы сегодня рассматриваем вопрос о введении ограничений движения автотранспорта в выходные дни по центральным улицам города, и это, на мой взгляд, смогло бы изменить в лучшую сторону положение дел на дорогах»,- заявил Виктор Костырко.

 Кроме того, сотрудники ГАИ констатируют, что с каждым годом число пешеходов, пострадавших  в результате ДТП, увеличивается. Одним из самых частых видов ДТП, регистрируемых в Тирасполе, является наезд автомобиля на пешеходов. С начала 2010 года в столице совершено 27 наездов на пешеходов, в результате которых пострадало 28 человек, четверо из которых  погибли.

По данным Госавтоинспекции УВД города Тирасполя, за 9 месяцев 2010 года общее число автомобилей в городе увеличилось на 500 штук и составило 33972 единицы. За 9 месяцев 2010 года на территории Тирасполя было зарегистрировано 50 дорожно-транспортных происшествий, в которых 6 человек погибло и 50 получили травмы различной степени тяжести.

В последнее время в Тирасполе растет число правонарушений совершенных водителями, осуществляющими пассажирские перевозки. Водители маршрутных транспортных средств все чаще нарушают порядок посадки-высадки пассажиров. Так в столичном УВД отмечают, что в период ремонта дорожно-транспортного покрытия водителям в ряде мест с затрудненным движением запрещалось производить посадку-высадку. Однако запрет игнорировался, и это влекло повышенную опасность для всех участников дорожного движения.  Участились жалобы пассажиров на поведение водителей общественного транспорта во время движения. Звонящие в УВД граждане указывают на неправомерные действия водителей: курение в салоне транспортного средства, прием оплаты во время движения, проезд на запрещающий знак светофора.  

По мнению сотрудников ГАИ, не может не вызывать опасение и тот факт, что руководители фирм при приеме на работу водителей не учитывают опыт вождения и систему допущенных ими правонарушений. Необходимо также пересматривать графики работы таксистов.

 

А. Белоус