image001-12893.jpg

ОЛЬВИЯ-ПРЕСС

ПРИДНЕСТРОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ОЖИДАЕТ ОТ МОЛДАВСКОГО

 МИНИСТРА ТРАНСПОРТА ОФИЦИАЛЬНОЙ РЕАКЦИИ НА СВОИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Приднестровская железная дорога 28 января направила новому министру транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы Анатолию Шалару предложения по восстановлению полноценного пассажирского железнодорожного сообщения через Приднестровье. Об этом сегодня журналистам сообщил генеральный директор ПЖД Сергей Марцинко.

image003-6503.jpgПриднестровская сторона предлагает возобновить маршруты следования, которые до 2006 года действовали для поездов «Кишинев-Москва» и «Кишинев-Санкт-Петербург», а также восстановить движение сезонных пассажирских поездов на Минск, Адлер и Симферополь.

По мнению руководства ПЖД, нормализация отношений в сфере железнодорожного транспорта могла бы начаться с возобновления движения дизель-поезда «Кишинев-Одесса». Для этого Приднестровская железная дорога готова предоставить дизель-поезд, находящийся в локомотивном депо станции Бендеры.

Как заявил Сергей Марцинко, Приднестровье также готово к подписанию международного соглашения о гарантиях сохранности подвижного состава Железной дороги Молдовы (ЖДМ), следующего через территорию ПМР. Приднестровская сторона допустит к сопровождению дизель-поезда работников контрольно-ревизионного аппарата ЖДМ.

ПЖД предлагает создать специальную схему реализации билетов на станциях Тирасполь и Бендеры, а взаиморасчет за использование подвижного состава и инфраструктуры ПЖД и ЖДМ производить на основе двустороннего соглашения.

Руководство ПЖД считает, что основой договора по возобновлению движения дизель-поезда может стать подписанное в 2006 году Временное соглашение между «Укрзализницей», Российской железной дорогой и ЖДМ об организации движения транзитных грузовых поездов на участке Кучурган – Кэушень и пассажирских поездов №65/66 «Москва-Кишинев», №51/52 «Саратов-Варна» на участке Кучурган-Бендеры-2. 

По словам Сергея Марцинко, «решение вопросов возобновления перевозки пассажиров сняло бы многие проблемы для граждан с обоих берегов Днестра и позволило бы в дальнейшем сконцентрировать усилия на других проблемах железнодорожного сообщения».

Руководство ПЖД направило молдавской стороне свои предложения после того, как получило письмо политического советника специального представителя ЕС в Молдове Миндаугаса Качераускиса. В нем представительство ЕС предлагает провести 11 февраля в Тирасполе очередной раунд экспертных консультаций по вопросам железнодорожного сообщения. Последняя встреча такого рода была более года назад, в ноябре 2008 г.

Напомним, что полноценное железнодорожное сообщение через Приднестровье было прекращено в марте 2006 года, одновременно с таможенной блокадой ПМР со стороны Молдовы и Украины.

По той информации, которая имеется у руководства ПЖД, нынешний министр транспорта Молдовы Анатолий Шалару в прямом эфире 2 февраля заявил о том, что молдавская сторона будет стараться запустить дизель-поезд Кишинев-Одесса. В связи с этим ПЖД надеется на конструктивное решение этого вопроса.

Андрей Моспанов