ОЛЬВИЯ-ПРЕСС

ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ В ПРИДНЕСТРОВЬЕ ПРИШЛИ ИНВЕСТИЦИИ НЕОБХОДИМО СЕРЬЕЗНО ПОТРУДИТЬСЯ – МНЕНИЕ ЭКОНОМИСТА.

Кто сидит на мели, тот никогда не утонет. Этот народный афоризм, если применить его к нашей общеэкономической ситуации обнадеживает слабо. А на мели мы сидим все время. Начиная с самого первого бюджета до готовящегося на будущий год, они у нас в большей или меньшей степени дефицитные. Все зависит от внутренней и внешней конъюнктуры.

Благополучные периоды, особенно в последнее время можно пересчитать по пальцам. Но в основном приднестровская экономика получает удар за ударом. То блокадные действия Молдовы в 2006 году, то засуха 2007-го, то наводнение в 2008-ом. Начиная с 2004 года, промышленный сектор ощущает транспортные проблемы, которые затрудняют условия поставок и увеличивают издержки. И вот теперь мировой экономический кризис, который не мог не сказаться на экспортоориентированной приднестровской промышленности.

Как отметил в беседе с корреспондентом «Ольвия-пресс» заведующий кафедрой «Финансы и кредит» ПГУ,  кандидат экономических наук Юрий Сафронов, Приднестровье является, своего рода, заложником не только нынешней политический ситуации, но и более ранних социально-экономических решений.

Что имеется в виду? Как рассказал собеседник агентства, этот регион испокон веков был аграрным, а промышленный потенциал был внедрен сюда Советами скорее из социальных, нежели из экономических соображений. Им надо было развивать территорию, где населения было много, а промышленности – не густо. Вот и появились здесь производства, совершенно несвойственные вековым занятиям местного населения – металлургия, хлопкопрядение, машиностроение. Необходимых специалистов, разумеется, здесь не было, и большая их часть была сформирована из приезжих со всех концов Советского Союза. Оттуда же поступало и сырье для производств. Понятно, что экономическая целесообразность такого положения вещей оставляла желать лучшего, но зато край расцвел, предприятия работали на полную загрузку, подтянулась инфраструктура. Распад Советского Союза положил процветанию края конец. Для Приднестровья разрыв хозяйственных связей серьезно осложнил еще и острый политический конфликт. Националистически и прорумынски настроенная правящая верхушка Молдова все годы буквально изощрялась в методах подавления приднестровского промышленного потенциала. Мы оказались предоставлены сами себе, да еще и в недружественном соседстве. Надо было как-то выживать самим.

Базовые, бюджетообразующие предприятия, несмотря на все катаклизмы, Приднестровью удалось сохранить на плаву. Как отметил Юрий Сафронов, положительной, в этой связи, явилась разработка и реализация программы реструктуризации. Потом пришел черед программы приватизации: государство было уже не в состоянии «тянуть» предприятия, нужен был новый собственник, нужны были инвестиции в производство. Здесь, по мнению собеседника агентства, оценка не столь однозначна. «На мой взгляд, необходимо все же было больший процент полученных от приватизации средств направить на программы развития. Но в то же время, решение направить их на зарплаты и социальные выплаты можно понять: надо было обеспечить социальную стабильность, поддержать уровень жизни населения», - сказал Юрий Сафронов. 

Эффективность внутреннего инвестора оказалась неоднородна. Есть те, кто старается внедрять новые технологии, расширять ассортимент, улучшать его качество, создавать или увеличивать собственную сырьевую базу. Но есть и те, чьи результаты деятельности вполне могут стать интересной темой для обсуждения на судебных заседаниях. И становятся. Прецеденты возврата в госсобственность предприятий из-за неэффективности деятельности покупателя имеются.

Но опять же, усилия внутренних инвесторов в основном направлены на поддержание предприятий в работающем режиме, то есть на то, чтобы выжить, а не развиваться и совершенствоваться. Все это очень напоминает латочный ремонт дорожного полотна, когда каждую весну у нас вместе со снегом сходит асфальт. Ездить после этого по нашим дорогам, в принципе, можно. Но всегда возникает один и тот же вопрос: как долго это будет продолжаться? Так и с предприятиями: как долго смогут выдерживать эксплуатацию созданные еще при Союзе здания, станки, машины? Недавние трагические примеры из России: Саяно-Шушенская ГЭС, шахта «Распадская» дают ответ на этот вопрос. Россия вывод для себя делает: нужны новые иннвационные технологии, нужны серьезные инвестиции. Но у такой огромной державы потенциал для этого есть, российский рынок входит в десятку наиболее привлекательных с точки зрения инвестиционных вложений. А у нас всего этого нет. Вот почему нам как воздух нужны иностранные финансовые вливания, нужна серьезная модернизация существующих производств, создание новых.

«Судите сами, - говорит Юрий Сафронов, - размер главного экономического показателя: ВВП на душу населения у нас в последние кризисные годы варьируется на уровне 600-800 долларов. По этому показателю мы делим, попеременно меняясь, три последних места в Европе с Молдовой и Косово. Даже в не самой богатой стране Евросоюза – Румынии, он составляет более 10 тысяч долларов. У нас даже в лучшие годы он ненамного превышал две тысячи. А для того, чтобы мы самостоятельно могли поддерживать на более-менее приемлемом уровне жизнедеятельность республики, нам необходимо довести этот показатель до 4,5 – 5 тысяч. Вот и получается, что для того, чтобы выжить, нам нужно построить еще одно Приднестровье»

Разумеется, главным препятствием для осуществления этого является неопределенный политический статус республики. Политическая нестабильность – один из порядка десяти факторов риска для инвествложений. «Кто сейчас может дать гарантию, что Молдова не предпримет очередной фортель, не перекроет нам все входы и выходы? Никто. Это и настораживает инвесторов», - говорит экономист. Он вспоминает, как в свое время,  немцы хотели открыть здесь банк. Из Молдовы тут же раздались предостережения этого не делать, и немецкие партнеры отказались от своей затеи.

В том, что касается общего инвестиционного климата, Юрий Сафронов категоричен: у нас его нет. «Что может привлечь инвестора? Отработанное законодательство, развитая инфраструктура и финансовый рынок, транспортные пути. У нас все это только в зачаточном состоянии. Опыта работы с серьезными иностранными инвестициями у нас еще не было, поэтому и законодательство в этой сфере неразвитое, сырое. Большинство наших предприятий – закрытые акционерные общества, поэтому рассчитывать на портфельные инвестиции, которые являются доминирующими во всем мире, потому, как самые быстрые и за которыми во всем мире и гоняются, нам не приходится», - считает собеседник агентства.

Не приходится нам надеяться и на внимание инвесторов к местной недорогой рабочей силе. «Мы не Китай. Да, рабочая сила там, как и у нас дешевая. Но там и внутренний рынок дешевый. А у нас он дорогой», - отмечает Юрий Михайлович. К тому же, после остановки и сокращения объемов производств основная масса квалифицированных специалистов покинула Приднестровье. Молодежь подалась в программисты, юристы и экономисты, а высокого уровня технологов, инженеров и конструкторов теперь и днем с огнем не найдешь. А те, что есть – хорошо пристроены. Собеседник агентства напомнил, что первое, что сделала администрация нового президента Америки, придя во власть в самый разгар кризиса – выделила немалые средства на образование. А это тоже инвестиции. И название у них есть – инвестиции в человеческий капитал, которые, кстати, являются одним важнейших факторов экономического роста.

Идем по списку дальше. Географическое расположение – это то, чем Приднестровье может похвастаться. Однако, уже названные, вызванные политическими решениями проблемы с транспортировкой грузов осложняют ситуацию. Как, впрочем, и сами дороги с их, в лучшем случае, латочным ремонтом. Инвестор, пожелав вложить деньги или разместить здесь свое производство, дороги нам строить не будет, да и не должен. Да, у нас есть Днестр, и знание того, что этот способ транспортировки – самый дешевый. Но для того, чтобы он был судоходным необходимо постоянно прилагать усилия.

Проблемы инфраструктуры не идут на пользу инвестиционной привлекательность и нашего сельского хозяйства. Наряду со строительством дорог, здесь необходимо еще и восстановление оросительных систем. Местный климат постоянно приносит сюрпризы: то засуха, то наводнения. Поэтому вопрос с орошением и надежной системой дамб должен быть решен априори.

Как отметил Юрий Сафронов, у нас должна быть и более четкая политика протекционизма. Причем, направлена она должна быть на поддержку не торговой сети, а производителей.

«Все эти проблемы должны быть решены в совокупности. У нас есть потенциал, у нас есть необходимые возможности, мы лакомый кусочек. Но для того, чтобы привлечь так необходимые нам инвестиции мы должны работать больше, чем даже кто-нибудь другой. Для этого должна быть серьезная поддержка государства, мы должны улучшить наше законодательство, в том числе пенсионное, устранить бюрократические рогатки. Не надо думать, что подобные проблемы есть только у нас. Посмотрите на Россию: там тоже существуют такие негативные явления, как рейдерство, коррупция, развал сельского хозяйства. Но они стараются пошагово решать эти болевые проблемы», - подчеркнул собеседник агентства.

Он заметил, что российский АвтоВАЗ мог бы, например,  разместить в Приднестровье завод по производству машин Лада. Так называемое отверточное производство могло бы прекрасно здесь укорениться. «Образно говоря, чем давать нам рыбку, то есть выделять какую-то сумму денег, лучше б было дать нам удочку. А это, в свою очередь, вызвало бы развитие транспортной сферы, увеличило грузоперевозки, потребление и производство электроэнергии, водопотребление», - считает Юрий Михайлович.

В Приднестровье есть отличные, экологически чистые места для отдыха и массового туризма. Взять хотя бы жемчужину республики – Каменский район. Строительство там туристического комплекса могло бы способствовать экономическому развитию района, и помогло бы республике.

Во всем мире стремятся вкладывать в малый бизнес. Конечно, там небольшие объемы, но зато более дешевая рабочая сила и более быстрая отдача. В ПМР этот сектор экономики только ждет своего развития. Если удастся устранить препятствия и привлечь капитал, можно вернуть Приднестровью и былую сельскохозяйственную славу. 

«Нам не надо ждать, что кто-то придет и за нас все сделает. Нам надо работать самим, улучшать наш имидж, нашу инвестиционную привлекательность», - сказал в заключение Юрий Сафронов.

Инна Делева