РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ МОСТА ЧЕРЕЗ ДНЕСТР ПЛАНИРУЕТСЯ ЗАВЕРШИТЬ К КОНЦУ 2010 ГОДА
Пешеходный мост через Днестр, соединяющий Тирасполь с правобережными селами Приднестровья, нуждается в срочном ремонте. На сегодняшний день степень его изношенности достигает 40%, а некоторые конструкции проржавели на 60%. О том, как будет проводиться реконструкция моста, сколько времени и средств на это потребуется, а также каким образом будет организовано движение по нему автомобильного транспорта – на эти и другие вопросы ответил журналистам в ходе сегодняшней пресс-конференции глава столичной госадминистрации Виктор Костырко.
Он
напомнил, что пешеходный мост через Днестр был введен в эксплуатацию 22 апреля
1970 года. Виктор Костырко отметил, что мост был сдан с некоторыми недоделками,
но мог использоваться как пешеходный. Кроме того, при сдаче в эксплуатацию мост
не проверили на динамические нагрузки, т.е. испытание объекта на прочность при
максимальных нагрузках. Впоследствии его стали использовать и как автомобильный,
правда, с ограничениями. В 1975 году тираспольский горисполком принял решение о
запрете автомобильного движения через Днестр. Однако позже движение
автотранспорта по мосту возобновилось.
Как отметил директор ЗАО «Тирасстром» Владимир Николюк, специалисты его предприятия проводили техническое обследование моста. Выяснилось, что отсутствие не только ремонта, но и постоянного технического обслуживания привело к тому, что сегодня катки по краям и в середине моста, предназначенные для смягчения механической и температурной нагрузки на бетонные конструкции, находятся в нерабочем состоянии.
Понимание необходимости реконструкции моста через Днестр к руководству столичной госадминистрации пришло давно. Вот только средств на ремонт в местном бюджете как не было, так и нет. По словам Виктора Костырко, на содержание городского хозяйства в столичной казне заложено только 30% от необходимого. В течение какого-то времени с владельцев автотранспорта, переезжающего по мосту, взималась плата. Эти средства аккумулировались на спецсчете МУП «Спецавтохозяйство». Но решение прокуратуры прекратило эту практику.
«Сегодня мы просим депутатов тираспольского горсовета заложить порядка 500 тысяч рублей ($50 тысяч) на проведение ремонтных работ», - сообщил Виктор Костырко. При этом все работы будут проводиться в режиме строгой экономии.
До начала ремонтных работ вводится новый режим проезда по мосту через Днестр. В своем нынешнем состоянии мост может выдержать нагрузку в 6,5 тонн, или 3 легковых автомобиля. Интервал между ними должен быть не менее 50 метров. Регулироваться движение будет при помощи светофоров. Движение гужевого транспорта по мосту запрещено. Мотоциклы и мопеды их владельцы должны перевозить, спешившись.
Спецпропуск на проезд по мосту через Днестр получат номера с государственным гербом, машины специального оперативного назначения, а также автомобили министерств и ведомств. Виктор Костырко пояснил, что на министерство будет выдаваться определенное количество пропусков, при этом пропуск не будет привязан к определенной машине.
Кроме того, обладателями спецпропусков станут инвалиды I и II группы, инвалиды Великой Отечественной войны, чернобыльцы, инвалиды-афганцы и инвалиды-защитники Приднестровья. Все остальные смогут попасть в Тирасполь в объезд через Бендеры. Спецпропуски будут выдаваться при госадминистрации в режиме «одного окна», что значительно облегчит процедуру.
Виктор Костырко уверен, что такой пропускной режим вызовет лишь временные неудобства. «Иногда надо принимать непопулярные меры ради будущего благополучия», - считает глава тираспольской госадминистрации.
Он также сообщил журналистам, что до 1 марта на мосту будут установлены видеокамеры круглосуточного наблюдения. «Мы знаем, что многие стараются переправить грузовые машины в ночное время. Записи видеокамер позволят нам проанализировать ситуацию и наказать нарушителей», - сказал Виктор Костырко.
Кроме того, Виктор Костырко напомнил, что альтернативным средством переправы через Днестр остается паром. Столичная госадминистрация планирует провести работу с его арендаторами по улучшению качества его работы. В перспективе еще один паром может появиться выше по течению Днестра (район «солдатского пляжа»).
«В идеале мы рассчитываем, что в будущем у нас появится возможность построить дополнительный автодорожный мост через Днестр», - отметил Виктор Костырко.
Работы же по ремонту имеющегося моста планируется завершить к концу 2010 года.