image001-11288.jpg

ОЛЬВИЯ-ПРЕСС

ВСТРЕЧА ЭКСПЕРТНЫХ  ГРУПП ПО ВОПРОСАМ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ЗАВЕРШИЛАСЬ БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО

image003-5134.jpgСегодня в Бендерах в местном отделении миссии ОБСЕ в Молдове возобновилась работа экспертных групп по укреплению мер доверия между Приднестровской Молдавской Республикой и Республикой Молдова в сфере железнодорожного транспорта. Как сообщил корреспонденту информационного агентства «Ольвия-пресс» в телефонном разговоре генеральный директор Приднестровской железной дороги (ПЖД) Сергей Марцинко, встреча окончилась безрезультатно.  По словам Марцинко, молдавская делегация по-прежнему не желает  видеть в приднестровской части экспертной группы равноправную сторону.

Как отметил Сергей Марцинко, он был разочарован заниженным уровнем представительства Молдовы на сегодняшнем заседании рабочих групп. Если на прошлом заседании экспертных групп в Одессе Молдова была представлена заместителем министра транспорта и первыми лицами Железной дороги Молдовы, то на нынешнем – представителями Агентства по железнодорожному транспорту и ЖДМ, занимающими далеко не первые посты.  При таком составе молдавской делегации, как отметил Сергей Марцинко, было трудно рассчитывать на конструктивизм сегодняшнего заседания.

Начальник Приднестровской железной дороги при этом отметил, что сегодня молдавская сторона в очередной раз выдвинула неприемлемые для приднестровских железнодорожников условия рассмотрения вопросов о возобновлении движения пассажирского дизель-поезда Одесса-Кишинёв и грузовых составов на маршрутах Рыбница-Слободка и Бендеры-Кучурган, связывающих ПМР с Украиной. 

По словам Сергея Марцинко, решение этих вопросов молдавская сторона по-прежнему связывает с имущественными требованиями, выдвигаемыми ЖДМ в отношении ПЖД.

«Мы им передали свои предложения. Однако вряд ли они будут рассмотрены, так как возобновление движения по маршрутам, связывающим Приднестровье и Украину, для Молдовы экономически невыгодно. Железная дорога Молдовы требует с экономических агентов Приднестровья завышенную плату за вывоз продукции через её территорию. К тому же они присваивают средства за транзит грузов по участку, обслуживаемому ГУП «Приднестровская железная дорога», хотя вся работа по обеспечению транзита ведётся нами», - заявил Сергей Марцинко.

Как сообщил Сергей Марцинко, молдавская сторона аргументирует свое нежелание рассматривать вопрос о возобновлении движения также тем, что международная организация, объединяющая железнодорожных перевозчиков, не станет иметь дело с представителями непризнанного государства. «В этой связи мы предложили заключить с Железной дорогой Молдовы договор, по которому она бы представляла нас в данной международной организации. Однако какого-либо ответа на это предложение мы не получили», - отметил начальник Приднестровской железной дороги.

По его словам, следующее заседание экспертных групп предположительно состоится в начале сентября этого года.