В МАЕ НА ПРИДНЕСТРОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ БЫЛИ СОКРАЩЕНЫ ЕЩЕ 60 ЧЕЛОВЕК
В
середине мая на Приднестровской железной дороге произошли очередные сокращения.
Как сообщил нашему агентству генеральный директор ПЖД Сергей Марцинко, с 12 мая
уволены еще 60 человек. В начале нынешнего года уже были сокращены 42 человека.
При этом около 300 из оставшихся девятисот работников находятся в вынужденных
отпусках.
По словам Марцинко, грузоперевозки на ПЖД сегодня составляют лишь 28% от объемов первого квартала 2008 года. Транзит (а это основная статья доходов железной дороги) упал до 10%. Если раньше ПЖД перевозила, например, 6 тысяч вагонов в месяц, то сейчас только около 600.
«Кризис на железной дороге углубляется», - констатировал Сергей Марцинко. Он затруднился дать прогноз о том, когда начнется положительная динамика. «Наши экономические агенты пока не увеличивают объемов производства», - отметил начальник ПЖД.
На вчерашней сессии Верховного Совета ПМР депутаты приняли решение выделить Приднестровской железной дороге 15 миллионов рублей (около $1,5 млн. по нынешнему курсу) в качестве господдержки. Руководство ПЖД, в свою очередь, снизит тарифы на грузоперевозки для предприятий республики.
На вопрос корреспондента нашего агентства о контактах с Железной дорогой Молдовы и о возобновлении движения дизель-поезда Кишинев-Одесса Сергей Марцинко ответил, что эта проблема «так и не сдвинулась с мертвой точки». «В этом году не было ни одной встречи железнодорожников. Пока в Молдове не появится политическое руководство, не стоит и рассчитывать на какую-то активизацию диалога», - отметил начальник ПЖД.
Напомним, что Железная дорога Молдовы связывает возобновление движения дизель-поезда с рядом условий, которые неприемлемы для приднестровской стороны. Это имущественные претензии к ПЖД, требование продавать билеты на маршрут Кишинев-Одесса только за молдавскую валюту, а также допуск силовых структур РМ для сопровождения дизель-поезда.