ДТП НА ОДНОМ ИЗ МИРОТВОРЧЕСКИХ ПОСТОВ ПОДТВЕРЖДАЕТ НЕОБХОДИМОСТЬ СОХРАНЕНИЯ БЕТОННЫХ ЗАГРАЖДЕНИЙ, - СЧИТАЕТ ПРИДНЕСТРОВСКАЯ ДЕЛЕГАЦИЯ ОКК
Произошедшее 9 мая дорожно-транспортное происшествие на миротворческом посту «Девятый правый», близ молдавского населённого пункта Вадул- луй- Водэ, по мнению приднестровской делегации в Объединённой контрольной комиссии, ещё раз подтверждает необходимость сохранения на постах заграждений в виде бетонных блоков.
Как
явствовало из доклада Объединённого военного
командования, у грузового автомобиля Зил-130 с молдавскими номерами заглох
двигатель, после чего возникли проблемы с тормозной системой и рулевым
управлением. В результате неуправляемый грузовик врезался в бетонный блок.
Именно благодаря заграждению, как особо отмечено в докладе, военнослужащий
Совместных миротворческих сил и водитель грузовика остались живы.
«Пост находиться под возвышенностью, с которого спускался неуправляемый автомобиль. Дело в том, что управление автомобилем данной модели, в случае если заглохнет двигатель, затруднено – отказывают тормоза и заклинивает рулевое управление. Вот и выходит, что бетонный блок спас жизнь и водителю и солдату-миротворцу», - прокомментировал данное происшествие сопредседатель Объединённой контрольной комиссии от Приднестровской Молдавской Республики Олег Беляков.
Напомним, что наезды водителей на бетонные заграждения на миротворческих постах неоднократно становились предметом бурных обсуждений на прошлых заседаниях ОКК. Молдавская делегация использовала данные факты в качестве основного аргумента для снятия бетонных блоков. По мнению представителей Республики Молдова в Объединённой контрольной комиссии, бетонные блоки затрудняют движение и становятся основным фактором дорожно-транспортных происшествий. При этом молдавская сторона полностью игнорирует тот факт, что в подавляющем большинстве случаев (ДТП, произошедшее 9 мая – редкое исключение) виновниками наезда на бетонные заграждения являются водители в состоянии алкогольного опьянения.
«Наша позиция – блоки необходимы. Мы видели на видеороликах как большегрузные автомобили на скорости 60-80 километров в час проезжали мимо миротворческих постов, на которых отсутствовали бетонные блоки. В подобных условиях выполнение миротворцами своих задач затруднено. Заграждения как раз и предназначены для того, чтобы предотвратить перемещение тяжёлой техники», - пояснил позицию приднестровской делегации в интервью журналистам её руководитель Олег Беляков. На сегодняшнем заседании ОКК стороны в очередной раз не смогли прийти к консенсусу в вопросе целесообразности сохранения заграждений на миротворческих постах.
Праздничные дни были ознаменованы ещё одним небольшим инцидентом в Зоне безопасности. Олег Беляков проинформировал Объединенную контрольную комиссию о том, что приднестровская делегация, направлявшаяся в российское посольство в Кишинёве на торжественный приём по случаю Дня Победы была возвращена обратно молдавскими полицейскими, которые сослались на некое указание своего руководства. Молдавская сторона в свою очередь заявила, что подобный случай произошёл в апреле месяце и с молдавскими членами ОКК, которые на пол часа были задержаны представителями приднестровских силовых структур. Молдавские представители в ОКК дали обещание разобраться в инциденте, произошедшем 9 мая на трассе Бендеры-Кишинёв.