ПРИДНЕСТРОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ГАРАНТИРУЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ
ДВИЖЕНИЯ
Сегодня на отрезке «Бендеры-1» Приднестровской железной дороги была произведена замена двух стрелочных переводов. За последние 10 лет такая замена производится впервые. Как сообщил начальник филиала №6 (дистанция пути) Приднестровской железной дороги Леонид Юрченко, ранее на этом перегоне железной дороги была заложена железобетонная решетка с рельсами нестандартной длины. При их износе существовали проблемы с подбором рельсов необходимой длины.
С целью повышения безопасности движения транзитного транспорта на данном отрезке дороги уже уложено 400 метров «здоровых» рельсов. Для усиления пути старые рельсы типа Р-50 были заменены на новые типа Р-65.
Надо отметить, что на
приднестровском отрезке железнодорожного пути и
до сегодняшнего дня не было ограничений по скорости, а это
значит, что качество железнодорожного полотна не вызывало никаких сомнений. И,
тем не менее, руководство ПЖД, произведя сегодня сложнейшие работы, отработало
на упреждение возникновения каких-либо претензий к безопасности движения на
этом участке пути.
Важно отметить, что все работы на отрезке железной дороги по станции
«Бендеры-1» производятся за счет приднестровской стороны.
«Сегодня Приднестровье может себе позволить такие работы», - сказал генеральный директор ГУКП «Приднестровская железная дорога» Сергей Марцинко.
Хотя профессионалы относят их к категории сложных, все действия приднестровской стороны по замене стрелочных переводов были высоко оценены специалистами как Украины, так и Молдовы.
Кстати, на 10-м километре молдавского отрезка дороги перегона Бендеры – Каушаны есть и ограничения по скорости и претензии к состоянии полотна. Прохождение поездов там небезопасно.
Как сообщили представители государственного унитарного предприятия «Приднестровская железная дорога», работы по усилению приднестровского отрезка дороги будут продолжаться. И уже через месяц путейцы приступят к очередному этапу реконструкции.