ТИРАСПОЛЬСКАЯ АВТОКОЛОННА – РЕШЕНИЕ КОМИССИИ ПРИНЯТО, ДИСКУССИЯ ОТКРЫТА
«Большое
количество льготников, которые пользуются пригородным транспортом, мешает Тираспольской
автоколонне выполнять взятые на себя инвестиционные обязательства» - об этом
сегодня на заседании специальной комиссии в Министерстве экономики ПМР сообщил
представитель покупателя данного предприятия Леонид Домбровский.
Члены комиссии по проверке соблюдения Договора купли-продажи государственного пакета акций ОАО «Тираспольская автоколонна» пришли к выводу, что условия соглашения предприятием выполняются не в полном объеме. За «недовыполнение инвестиционных вложений» на организацию даже были наложены штрафные санкции (около $1800 долларов).
По
словам Леонида Домбровского, число пассажиров, которые оплачивают полную
стоимость проезда в пригородном транспорте, не превышает 30% от общего
количества. При этом, по некоторым маршрутам автобусы идут постоянно
перегруженные (например, г. Тирасполь – с. Никольское). Летом ситуация
осложняется в связи с обилием дачников, большинство из которых - пенсионеры. Расходы
на перевозку льготников должны оплачиваться из бюджетных средств, но, по
известным причинам, компенсируются они пока не
полностью. Последнее (вкупе с высокими текущими расходами на ремонт транспортных
средств, некоторые из которых уже исчерпали свой срок эксплуатации), по мнению
представителя Тираспольской автоколонны, и повлияло на сокращение оборотного
капитала организации.
Действительно, в 2007 году капиталовложения собственника предприятия (таковым является сам трудовой коллектив) превысили установленный в Договоре уровень более чем на $20000. Даже с учетом «выбытия основных средств» (в том числе, за счет списания техники, эксплуатация которой уже многократно перекрывала предусмотренный срок) перевыполнение инвестиционной нормы составило свыше $5000.
Кроме того, в полном объеме перед государством и персоналом погашена задолженность, общая сумма которой составляла 216000 руб. ПМР (примерно $25000). Выросли на 3% по отношению к уровню 2006 г. и доходы от транспортных услуг.
По мнению Леонида Домбровского, члены комиссии приняли решение о взыскании штрафных санкций, с одной стороны, без учета названной проблемы льготников, а с другой, не обратив внимания на «непроизводственную специфику» Тираспольской автоколонны (все средства предприятие вкладывает в текущие расходы – ремонт и топливо).
Члены комиссии в свою очередь, комментируя принятое решение, ссылаются исключительно на необходимость соблюдения условий Договора о приватизации (от 19.12.06 г.), а также на показатели финансовой отчетности.