В ПРИДНЕСТРОВЬЕ НАЧАЛОСЬ СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ МЕЖДУ СТАНЦИЯМИ
ЛИВАДА И НОВОСАВИЦКАЯ
Сегодня началось строительство
соединительного железнодорожного пути между перегонами Кучурган – Новосавицкая
и Кучурган – Ливада.
На торжественную церемонию по случаю начала строительства прибыли почётные гости - Президент ПМР Игорь Смирнов, Вице-Президент Александр Королёв, Архиепископ Тираспольский и Дубоссарский Юстиниан.
Со словами приветствия к собравшимся обратился Президент ПМР Игорь Смирнов.
«Главная цель этого строительства, замкнуть наши транспортные потоки внутри республики, чтобы мы не испытывали никакого давления - экономического, политического - со стороны Украины и Молдовы», - отметил Игорь Смирнов.
Президент выразил благодарность работникам Приднестровской железной дороги за успешную работу.
По словам генерального директора
ГУКП «Приднестровская железная дорога» Сергея Марцинко, участок пути между станциями Ливада и Новосавицкая –
первая дорога, которую Приднестровье построит своими силами. Продолжительность
этого пути составит всего 1,4 километра. Проект прокладки дороги разработан
Московским проектным институтом «Проекттрансстрой». Стоимость строительства по
предварительным подсчётам – $1,2-1,4 миллионов. Работы выполняются за счёт
средств Приднестровской железной дороги с участием компаний «Днестрэнерго» и
«Днестр Авто». Некоторые работы, например, переносы линий электропередач,
вырубка зелёных насаждений уже выполнены. Однако сделать предстоит ещё не мало
– переместить более 70 тысяч кубометров грунта из выемок в насыпи и грунтовые
карьеры, уложить верхние строения пути. Окончание строительства запланировано
на середину осени.
На митинге было отмечено, что благодаря вводу в эксплуатацию соединительного пути предполагаемые доходы от оказания услуг по перевозке грузов на участке Кучурган – Бендеры по импорту составят 5,6 миллионов рублей (около $660 тысяч), по экспорту - более 18 миллионов рублей (более $2 миллионов). Дополнительно в республиканский бюджет налог на доходы от импорта и экспорта грузов будет уплачен в общей сумме более 1,5 миллионов рублей (более $175 тысяч).
Освятил строительство
железнодорожного пути Архиепископ Тираспольский и Дубоссарский Юстиниан. В
исполнении представителей Тирасполько-Дубоссарской епархии прозвучал
праздничный молебен на начало доброго дела.
Право забить первый символический костыль было предоставлено Президенту ПМР Игорю Смирнову, а также ветерану и работнику дороги.
Генеральный директор ГУКП «Приднестровская железная дорога» Сергей Марцинко торжественно вручил Игорю Смирнову эксклюзивный железнодорожный костыль с надписью «Начало строительства соединительного пути. Первый костыль», который, Президент обещал передать в музей.
Справка ИА «Ольвия-пресс»: ГУП
«Приднестровская железная дорога» создано в августе 2004 года и явилось
ответным шагом на введение Молдовой экономической блокады. В марте 2006 года
прекращена отгрузка вагонов в направлении Украины. Через погранпереходы
Слободка – Колбасная и Кучурган – Ливада осуществляется перевозка только
импортных грузов. Движение транзитных грузов на участке Кучурган – Бендеры, а также
пассажирских поездов полностью прекращено. С сентября 2006 года возобновлены
транзитные перевозки, при этом плату за использование приднестровской
инфраструктуры стала получать ГУП «ПЖД». Доходы предприятия возросли почти в
два раза. В начале 2008 года восстановлен цех железобетонных изделий и начат
выпуск железобетонных шпал. Численность работников предприятия с 2004 года
возросла почти в два раза и составляет сейчас около тысячи человек.