В ЭТОМ ГОДУ ОЖИДАЕМАЯ ПРИБЫЛЬ ПРИДНЕСТРОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ СОСТАВИТ 66 МЛН.РУБЛЕЙ
Железная
дорога – важнейшая транспортная артерия любого государства. Она как индикатор
отражает все процессы, происходящие в политике и экономике страны.
Весной-летом прошлого года железнодорожники Приднестровья понесли большие убытки. С марта 2006 года по вине Молдовы было полностью остановлено движение пассажирских поездов по приднестровскому участку железной дороги. Предприятия отрасли из-за простоя недосчитались почти 5 млн. рублей (около $600 тыс.).
Было прекращено пассажирское движение, остановлен экспорт грузов, резко сокращен импорт.
Лишь в конце 2006 года в результате усилий, предпринятых руководством республики, финансовое положение дороги начало стабилизироваться. Было перевезено 3,7 млн. тонн грузов, из них 1,9 млн. тонн - грузов экономических агентов Приднестровья.
Как сообщил начальник ГУП «Приднестровская железная дорога» Сергей Марцинко, уровень доходов, полученных от перевозок грузов, составил 28 млн. рублей. Согласно финансовым показателям, 30% полученной прибыли приходится на перевозку транзитных грузов, 7% заработали путейцы станции Левада и 64% - рыбничане.
Рыбницкий участок Приднестровской железной дороги в прошлом году внес весомый вклад в экономику нашей республики. Прибыль составила 17 млн.рублей.
С апреля 2006 года предпринимались активные действия по организации пассажирского движения по маршруту Москва – Тирасполь – Бендеры.
Было приобретено терминальное оборудование «Экспресс-3» для продажи билетов через Московское железнодорожное агентство.
Билетные кассы станций Тирасполь, Бендеры и Рыбница включены в систему Московского железнодорожного агентства и с 22 августа 2006 года обслуживают пассажиров.
Как сказал начальник ГУП «Приднестровская железная дорога» Сергей Марцинко, с 8 сентября 2006 года дорога впервые начала получать доходы от транзита.
В соответствии с Временным соглашением между «Укрзализныцей», ОАО «Российские железные дороги» и ГП «Железные дороги Молдовы» возобновлено движение скорого поезда № 65/66 «Москва – Кишинев» через станции Тирасполь и Бендеры.
Организована продажа пассажирских билетов ОАО «Российские железные дороги» на все маршруты и все составы поездов в кассах станций Тирасполь, Бендеры, Рыбница. Прибыль дороге обеспечивает также и сервисный сбор, взимаемый за продажу пассажирских билетов.
По словам Сергея Марцинко, железнодорожники вполне удовлетворены результатами работы за 5 месяцев текущего года. По подсчетам экономистов, к концу года ожидаемая прибыль ГУП 2Железная дорога» может составить 66 млн. рублей. Объем доходов железнодорожных предприятий увеличится более чем в два раза.
В перспективе предусмотрено решение вопроса о возобновлении экспорта грузов на Рыбницком участке Приднестровской железной дороги в направлении станции Слободка, участка пути, принадлежащего «Укрзализныце».