В 2003 году в ПМР программа дорожных работ выполнена полностью – об этом сообщили информационному агентству «Ольвия-пресс» в Главном управлении транспорта и дорожного хозяйства министерства промышленности республики. По словам начальника этого управления Виталия Маковия, на 515 км дорог проведен ямочный ремонт, на 14.4 км – капитальный и средний. Кроме того, установлены и заменены 498 дорожных знаков и нанесена разметка на проезжей части протяженностью 57 км.
Виталий Маковий сообщил, что в прошлом году проведена
также техническая инвентаризация автодорог, находящихся на балансе дорожных
организаций республиканского подчинения. Как показывают ее результаты, в
восстановлении нуждаются 1278 км дорог Приднестровья. Однако денег на это в
полном объеме в бюджете нет. «Автомобильные дороги отработали 2-3 межремонтных
срока (прим. «Ольвия-пресс» - 1 срок составляет 12-18 лет), на них появились
автомобили большой грузоподъемности, на которые, по проекту, они не рассчитаны;
таким образом, если не предпринимать никаких мер, со временем мы рискуем
остаться без дорог», - считает Виталий Маковий.
Специалисты-дорожники предлагают комплекс мер, которые позволят привлечь в отрасль необходимые средства. Предполагается выйти с законодательной инициативой в Верховный Совет о выделении ежегодных субсидий в размере не менее 10 миллионов рублей. Но государство будет не единственным источником доходов. Виталий Маковий считает, что организация на должном уровне придорожного сервиса и размещение рекламы – это неплохой источник средств. Для строительства объектов дорожного сервиса будут привлекаться инвесторы.
Необходимо также улучшить качество дорожных работ, перевести дорожно-эксплуатационные предприятия на хозрасчет, развивать подведомственные карьеры и максимально использовать местные материалы. В этом году планируется приватизировать асфальтобетонные заводы республики. Инвестиции должны улучшить техническое состояние этих предприятий, что позволит увеличить объемы выработки и реализации их продукции.