Без малого десять лет назад, во время боевых действий 1992 года в целях предотвращения продвижения бронетехники и вооруженных формирований Республики Молдова на территорию Приднестровской республики были взорваны последовательно два моста через реку Днестр. Первый - в районе города Дубоссары, второй - между селами Гура-Быкулуй (РМ) и Бычок (ПМР).

Некоторое время назад мост на Дубоссары был восстановлен. Экономическое обоснование восстановления моста Гура-Быкулуй - Бычок было разработано еще осенью 1999 года. Средства на его восстановление были выделены Евросоюзом, в рамках программы ТАСИС, так как у Молдовы собственных денег на его восстановление не было. Весной 2000 года был объявлен международный тендер на лучший проект восстановления моста. Его выиграла совместная прибалтийско-молдавская фирма Латвиас Титла - Молдова. Разработать проект изначально взялись украинские проектировщики. Но, в их исполнении, он оказался сложным в технологическом плане и намного превышающим те денежные средства в сумме 2,5 млн. долларов, которые были выделены Евросоюзом на реконструкцию моста.

Тогда разработку проекта было поручено осуществить Московскому проектному институту "Проекткоммундортранс". Учеными и конструктами этого учреждения был специально для данного моста разработан индивидуальный проект. Суть его заключалась в том, что в разрушенные пролеты были вживлены металлоконструкции, которые позволили сохранить общий внешний вид сооружения и обеспечить его особую прочность и долговечность. Такое конструкторское решение позволило, к тому же, значительно сэкономить денежные средства, выделенные на реконструкцию моста. В исполнении москвичей цена проекта снизилась до 1,1 млн. долларов.

Согласно подписанному договору, начало работ было запланировано на 20 февраля, окончание - на 20 октября 2001 года. К работам по непосредственному восстановлению были привлечены как прибалтийские, так молдавские и приднестровские рабочие, общей численностью 60 человек. Все работы, запланированные на восемь месяцев, были выполнены точно в срок.

Для строительства моста были использованы новейшие материалы, которые завозились из Германии, Дании, Латвии, Белоруссии, Украины, России.

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что работы по его восстановлению стали интернациональным проектом, по праву названным уникальным.

На официальную церемонию открытия движения по мосту Гура-Быкулуй - Бычок, которая состоялась 27 октября 2001 года прибыло множество официальных лиц, представляющих молдавскую и приднестровскую сторону, подрядчиков и исполнителей проекта.

Приднестровскую делегацию возглавил специальный представитель президента по вопросам межправительственных соглашений Виктор Григорьевич Синев. В состав делегации вошли также Виталий Иванович Маковей - заместитель министра промышленности, начальник управления транспорта и дорожного хозяйства, представители дорожно-строительных предприятий.

С молдавской стороны в церемонии приняли участие министр транспорта и коммуникаций, представители фирм, участвующих в восстановлении моста.

Также присутствовали представители Евросоюза, ТАСИС, некоторых посольств европейских стран в Республике Молдова. В ходе церемонии была разрезана символическая лента, после чего по восстановленному мосту впервые с 1992 года пошел автотранспорт.

Но главное же значение этого события как отмечали все выступающие на церемонии открытия, состоит в том, что вся история с запуском его в эксплуатацию - наглядный пример тому, что равноправное сотрудничество способствует укреплению мер доверия и восстановлению мостов.

И. Делева. 27.10.01.