Подводный туннель между Таллином и Хельсинки не входит в число приоритетных проектов Евросоюза, заявил накануне глава директората Еврокомиссии по мобильности и транспорту Хенрик Хололей.
Высокопоставленный чиновник считает, что туннель, на предварительное исследование возможности строительства которого Эстония и Финляндия потратят более миллиона евро из европейских фондов, нельзя назвать разумным проектом, сообщает РИА «Новости».
«Считаю, что сейчас правильнее применять ограниченные ресурсы для разработки и реализации реалистичных проектов. С точки зрения Европейской комиссии, такой проект точно не входит в число приоритетных. Опыт Евротоннеля (проложенного под Ла-Маншем между Францией и Великобританией) показывает, что такие проекты невероятно сложные и обходятся в значительно большие суммы, чем планировалось», - сказал Хололей.
Еврочиновник считает, что достаточно хорошее морское сообщение между столицами Эстонии и Финляндии в настоящее время покрывает транспортные потребности на этом маршруте.
В августе прошлого года ЕС выделил 1,3 миллиона евро на исследование проекта по строительству туннеля между Таллином и Хельсинки. Согласно предварительным исследованиям, стоимость создания постоянного соединения между столицами Эстонии и Финляндии составит 9−13 миллиардов евро. Срок окупаемости - порядка 37 лет. По оценкам экспертов, в день по туннелю смогут перемещаться около 25 тысяч человек, поездка от Таллина до Хельсинки будет занимать около получаса
